한국판 스타링크 2035년 가동, 국가우주위원회가 밝힌 우주 전략

 

 

 

요즘 뉴스 보다가 눈에 확 들어오는 소식이 하나 있었죠.

바로 "2030년 대한민국 무인 착륙선 달 표면 착륙", "2035년 한국판 스타링크 가동"이라는 내용이었습니다.

 

처음엔 좀 먼 미래 얘기인가 싶었는데, 찾아보니 이게 지난 7월 3일 경남 진주 경상국립대학교에서 열린 '제5회 국가우주위원회'에서 실제로 심의·의결된 국가 전략이더라고요.

그래서 오늘은 이 '대한민국 우주항공 산업육성 전략'이 정확히 무슨 내용인지 자세히 정리해보려고 합니다.

 

 

국가우주위원회, 그게 뭔가요?

 

국가우주위원회는 '우주개발 진흥법'에 따라 설치된 우리나라 우주개발 정책의 최상위 의결기구입니다.

2024년 5월 우주항공청이 문을 열면서 위원장이 대통령으로 격상됐다고 하니, 정부가 얼마나 무게를 싣고 있는지 알 수 있는 대목이죠.

 

이번 회의는 특히 의미가 남다른데요.

이재명 정부 들어 새로 위촉된 제2기 민간위원이 처음 참석한 회의였고, '한반도를 넘는 영토확장, 남해안 우주항공 산업벨트가 선도합니다'라는 슬로건 아래 논의가 진행됐습니다.

 

 

왜 지금 우주에 이렇게 힘을 주는 걸까요?

 

이재명 대통령이 이날 남긴 발언이 인상 깊었습니다.

"기술 패권 경쟁이 이제 지구를 넘어 우주로 확장되고 있다"며, 우주 공간을 대항해 시대의 바다에 비유했다고 하더라고요.

국가가 주도하던 연구·탐구의 영역에서, 이제는 자본과 시장이 이끄는 거대한 산업 영역으로 우주가 대전환하고 있다는 인식이 깔려 있습니다.

 

실제로 현재 대한민국의 우주 분야 글로벌 시장점유율은 약 0.7% 수준(11조 2천억원 규모)에 그치고 있다고 합니다.

이번 전략의 목표는 이걸 2035년까지 3%대로 끌어올려 70조원 규모 산업으로 키우는 것이죠.

 

이를 위해 정부는 세 가지 방향을 제시했습니다.

 

- 역할 전환 : 정부가 직접 개발하는 '개발자'에서 기업을 지원하는 '지원자'로

- 영역 확장 : 체계 중심에서 소재·부품·장비, 활용 산업까지

- 참여 확대 : 민군 협력과 타 산업 진입 촉진

 

 

가장 눈에 띄는 소식, 2030년 달 착륙 조기화

 

원래 정부의 달 탐사 로드맵은 2032년 차세대발사체를 통해 국가 달 착륙선을 보내는 것이었습니다.

그런데 이번 전략에서 깜짝 카드가 나왔죠.

 

바로 2032년 계획에 앞서, 2030년에 우리 발사체 '누리호'를 활용해 민간 주도의 소형 달 착륙선(약 700kg급)을 먼저 달 표면에 보내겠다는 겁니다.

 

전체적인 달 탐사 일정을 정리하면 이렇습니다.

 

- 2029년 : 달 궤도 통신위성 발사

- 2030년 : 누리호 활용, 민간 주도 소형 달 착륙선 발사 (달 탐사 1단계, 약 700kg급)

- 2031년 : 지구-달 사이 정밀탐사 및 차세대발사체 검증용 우주과학탐사선 발사

- 2032년 : 차세대발사체 활용, 1.8톤급 국가 달 착륙선 및 탐사 로버 발사 (달 탐사 2단계)

 

오태석 우주항공청장은 "아폴로 11호 이후 50여 년이 지났지만 달 착륙은 여전히 세계 최고 수준의 기술이 필요한 영역이며, 지금까지 성공한 국가는 5개국에 불과하다"며 도전 의지를 밝혔다고 합니다.

매년 한 단계씩 기술을 축적해 미래 우주경제에 주도적으로 참여할 기반을 마련하겠다는 거죠.

 

 

2035년, 한국판 스타링크가 뜬다

 

또 하나의 핵심 축은 '한국형 저궤도 위성통신망' 구축입니다.

쉽게 말하면 스페이스X의 '스타링크'처럼, 수백 기의 저궤도 위성을 띄워 독자적인 통신망을 만드는 사업입니다.

 

저궤도 위성통신은 수만 km 떨어진 정지궤도 위성보다 통신 지연이 짧고 전송 속도가 빠른 게 특징입니다.

지상 기지국 없이도 전용 단말기만 있으면 해상이나 비행기 안에서도 인터넷을 쓸 수 있어서, 6G 시대의 핵심 인프라로 꼽히고 있죠.

 

정부는 2030년부터 2035년까지 최대 14조원을 투입할 계획이라고 하는데, 현재 검토 중인 시나리오 중 하나는 고도 1,280km에 위성 128기를 배치하는 안(5년마다 약 4조원 투입 추정)이라고 합니다.

추진 일정은 2030년 위성 양산·발사 생태계 조성, 2032년 통신위성 운용 우주 검증을 거쳐 2035년 통신망 완성을 목표로 하고 있습니다.

 

오태석 청장은 "저궤도 위성통신망은 국가안보와 통신주권을 지키는 핵심 인프라이며 6G 시대를 뒷받침하는 국가 전략 인프라"라고 강조했다고 하네요.

 

 

발사체 주권, "우리 위성은 우리 발사체로"

 

이번 전략에서 또 하나 강조된 원칙이 바로 '우리 위성은 우리 발사체로'입니다.

공공위성을 발사할 때 국내 발사체와 발사장을 우선 활용하도록 제도화하겠다는 건데요.

 

구체적으로는

 

- 누리호를 반복 발사해 신뢰성 축적 (2032년까지 매년 1회 이상 발사 목표)

- 차세대발사체 재사용 기술 조기 실증

- 2030년대 중반 이후 1단 재사용 상용화, 연간 10회 이상 발사 목표

- 재사용 발사체 운용을 위한 제2우주센터 부지 선정 진행

 

이런 계획들이 담겨 있습니다.

누리호는 현재 한국형발사체 고도화사업을 통해 7차 발사까지 국가 주도로 추진되고, 이후 8~11차 발사는 상업 발사로 전환하는 방향이 검토되고 있다고 합니다.

 

항공 분야에서는 전기-터빈 하이브리드 수직이착륙기(VTOL) 개발도 추진되는데, 2030년까지 시제기 3기를 제작해 비행 성능을 검증할 계획입니다.

 

 

남해안이 우주항공 산업의 심장부가 된다

 

이번 전략에서 지역 균형 발전 관점도 눈여겨볼 만합니다.

정부는 우주항공청이 위치한 경남 사천을 중심으로 민관합작연구소와 우주탐사 인프라를 갖춘 '우주항공허브'를 조성할 계획입니다.

 

이를 중심으로

 

- 발사 거점 : 전남 고흥

- 위성 거점 : 경남 사천·진주

- 항공제조 거점 : 경남 사천·창원

 

이렇게 각 지역의 강점을 연결해 '남해안 우주항공 산업벨트'를 완성한다는 구상입니다.

경남·전남 일대가 명실상부한 대한민국 우주항공 산업의 중심축으로 자리매김하게 되는 셈이죠.

 

 

조직도 손본다, 우주항공청 개편

 

정책 실행력을 높이기 위한 조직 개편도 함께 발표됐습니다.

기존에는 청장·차장·임무본부장 체계로 운영되던 것을, 청장-차장 중심으로 일원화한다고 합니다.

임무본부장이라는 직책은 폐지되지만, 달 탐사 등 기존 임무 조직 자체가 없어지는 건 아니고 차장 아래 국·부문·본부 형태로 기능이 재배치되는 방향이라고 하네요.

 

이를 통해 정책과 임무 간 연계를 강화하고, 그동안 연구개발을 전담하던 조직에도 산업·정책 기능을 함께 부여해 산업지원 기능을 키우겠다는 구상입니다.

 

 

마무리하며

 

정리하고 보니 이번 전략은 단순히 "달에 착륙선 보낸다"는 이벤트성 소식이 아니라, 국가 우주정책의 패러다임 자체를 국가 주도에서 민간·시장 주도로 전환하겠다는 큰 그림이더라고요.

 

2030년 달 착륙, 2035년 한국판 스타링크, 그리고 남해안 우주항공 산업벨트까지... 앞으로 몇 년간 관련 뉴스가 계속 쏟아질 것 같습니다.

저도 우주항공청 업무계획이나 누리호 발사 소식이 나올 때마다 계속 팔로우업해서 블로그에 정리해보겠습니다.

 

이 글이 뉴스페이스 시대 대한민국의 우주 전략을 이해하는 데 도움이 되었으면 좋겠네요.

 

 

#뉴스페이스 #우주항공청 #대한민국우주항공산업육성전략 #국가우주위원회 #2030달착륙 #한국판스타링크 #저궤도위성통신망 #누리호 #남해안우주항공산업벨트 #우주항공허브 #발사체주권 #달탐사